রেল-মাউন্ট করা কন্টেইনার গেন্টরি ক্রেন প্রধানত কন্টেইনারেড রেল ট্রানজিট এবং বড় কন্টেইনার স্টোরেজ ইয়ার্ডগুলির মধ্যে লোডিং, আনলোডিং, হ্যান্ডলিং এবং কন্টেইনারগুলির স্ট্যাকিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হয়। রেল-মাউন্ট করা কন্টেইনার গেন্টরি ক্রেনগুলি প্রধান স্কিডস, দৃঢ় এবং নমনীয় দরজা পায়ে, ট্রলার চালানো, গিয়ারের কাজ উত্তোলন, কার্ট অপারেটিং পদ্ধতি, বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং অপারেটিং ক্যাব রয়েছে। রেল-মাউন্ট করা কন্টেইনার গেন্টরি ক্রেনগুলি নিম্নোক্ত বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে:

1 উদ্ধরণ গতি কম এবং কার্টের গতি উচ্চতর। কনটেইনার ইয়ারের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী, রেল-টাইপের কন্টেইনার গেন্টরি ক্রেনের উত্তোলন উচ্চতা তিন থেকে চারটি স্ট্যাকিং বা চার থেকে পাঁচটি স্ট্যাকিং দ্বারা নির্ধারিত হয়। উত্তোলন উচ্চতা উচ্চ না হওয়া পর্যন্ত, উদ্ধরণ গতি আনুমানিক কম হয়। যাইহোক, ধারক গজ সাধারণত চলমান ট্র্যাক দিক একটি দীর্ঘ দৈর্ঘ্য আছে। একটি নির্দিষ্ট উত্পাদনশীলতা অর্জন করার জন্য, বড় গাড়ির গতি উচ্চ হয়।

2 ট্রলিবাসের চলমান গতিটি সেতু স্প্যান এবং উভয় প্রান্তের প্রসারের দূরত্ব অনুযায়ী নির্ধারণ করা যেতে পারে। স্প্যান এবং ক্যান্টাইলার দৈর্ঘ্য যখন ছোট হয়, ট্রলি চালানোর গতি এবং উত্পাদনশীলতা প্রয়োজনীয়তা অপেক্ষাকৃত কম উপকারজনক। স্প্যানটি বড় হলে এবং ক্যান্টাইলারের দৈর্ঘ্যটিও বড় হলে, উত্পাদনশীলতার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণের জন্য ট্রলিবাস চালানোর গতি বাড়ানো যায়।

3 যখন স্প্যান্ট 40 মিটার অতিক্রম করে, তখন কার্টের উচ্চ গতির অপারেশন চলাকালীন, দুটি দরজার পেছনের বিভিন্ন চলমান স্থিতির কারণে অফসেট উপস্থিত হবে। এই উদ্দেশ্যে, ইলেকট্রিক কন্ট্রোল সিস্টেমের মাধ্যমে অপারেটিং পদ্ধতির উভয় পক্ষের চলমান গতির সুসংগতি বজায় রাখার জন্য একটি সুসংগতির যন্ত্র প্রদান করা হয়।

4 উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ভাল গতি এবং নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা অর্জনের জন্য থেররিস্টর ডিসি বা এসি গতি নিয়ন্ত্রণ ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করে। বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রচলিত এসি এডি বর্তমান গতি নিয়ন্ত্রণ বা এসি স্টেটার স্পিড রেগুলেশন ড্রাইভ কন্ট্রোল সিস্টেম ব্যবহার করতে পারে। উচ্চ গতির গাড়ির চলমান ব্যবস্থার বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য, বৈদ্যুতিক ব্রেক এবং এসি স্টোটার ভোল্টেজ রেগুলেশন এবং স্পিড কন্ট্রোল সিস্টেমের সাহায্যে ট্রায়ালস্টন ডিসি এবং এসি গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সাধারণত প্রচলিত বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমের ব্যবহার এড়াতে ব্যবহৃত হয় গাড়ির পার্ক করা হয়। ব্রেকিং ব্রেক, যাতে মেশিনে বিশাল প্রভাব না আনতে।