সেতু cranes প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি উদ্ধরণ ওজন, স্প্যান, উত্তোলন উচ্চতা, চলমান গতি, উদ্ধরণ গতি, কাজ টাইপ এবং বিদ্যুৎ শক্তি ক্রমাগত হার অন্তর্ভুক্ত

ওজন

উদ্ধৃতি ওজন, এছাড়াও রেট উদ্ধরণ ওজন হিসাবে পরিচিত, বোঝা উত্তোলন সর্বাধিক পরিমাণ বোঝা যা কপিকল আসলে উত্তোলন করার অনুমতি দেয়, একটি ইউনিট হিসাবে টি সঙ্গে।

বিঘত

সেতু টাইপ কপিকল এর স্পন ক্যাপ প্রধান মরীচি এর চাকার কেন্দ্রীয় লাইন মধ্যে দূরত্ব বোঝা যায়, যে, বড় গাড়ী এর ট্র্যাক কেন্দ্র লাইন মধ্যে দূরত্ব, এবং মিটার (মি) ইউনিট ।

টিলা

ঊর্ধ্ব সীমা অবস্থান এবং ফোস্কা বা হ্রাস ডিভাইসের নিম্ন সীমা অবস্থান (যেমন ধরুন এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সিকার) মধ্যে দূরত্বটি ক্রেন এর উদ্ধরণ উচ্চতা বলা হয়, যা মিটার (মি) উপর ভিত্তি করে।

চলমান গতি

চলমান গতি মাপ / স্কোর (মি / মিনিট) একটি ইউনিট হিসাবে, গতির গতিতে গতির গতিতে একটি বড় এবং ছোট গাড়ির মোবাইল প্রক্রিয়া গতি বোঝায়। গাড়ির চলমান গতি সাধারণত 40 ~ 60 মি / মিনিট, এবং বড় গাড়ি চলমান গতি 100 থেকে 135 মি / মিনিট।

উত্তোলন গতি

গতির গতির গতির গতির গতিবেগ ওজন ওজন বাড়ানোর জন্য, যে, উদ্ধরণ গতি। সাধারনত, উত্তোলনের গতি 30 মিলি / মিটারেরও বেশি না, ওজনের সম্পত্তি, ওজন, এবং উদ্ধরণ প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।

কাজের ধরন

লোডিং হার এবং ব্যস্ত ডিগ্রি অনুযায়ী ক্রিয়ার কাজের ধরন নির্ধারণ করে, হালকা, মাঝারি, ভারী এবং গুরুতর গ্রেড চারে বিভক্ত করা যায়।