এমএল একা গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেন ২0 টন

এমএইচ একক গিটার গ্যান্ট্রি ক্রেন ২0 টন

গেন্ট্রি ক্রেন উত্তোলন প্রক্রিয়া, ট্রলি ভ্রমণ প্রক্রিয়া এবং সেতু কাঠামো, মূলত সেতু কপিকল সঙ্গে একই। বড় দশা, ক্রেন অপারেটিং এজেন্সি ক্রেন skewed অপারেশন প্রতিরোধ এবং প্রতিরোধের বা এমনকি একটি দুর্ঘটনা বৃদ্ধি চালিত উপায় ব্যবহার করে। সেতুটিতে চলমান ট্রলিটি গান্ত্রি ক্রেন উত্তোলন, এবং কিছু উত্তোলন ট্রলি একটি আর্ম কপিকল। সেতু উভয় পক্ষের পা সাধারণত শক্ত পায়ে হয়; 30 মিটারেরও বেশি সময়, এটি প্রায়শই কঠোর লেগের একটি দিক এবং নমনীয় লেগের অন্য দিকে বল যুগ্ম ও সেতু সংযোগের মাধ্যমে, অতিরিক্ত স্ট্রেস এড়াতে, স্থূলভাবে নির্ধারিত পদ্ধতিতে মস্তকে তৈরি করে বায়ু পরিমাপ যন্ত্র এবং কপিকল রেল ক্ল্যাম্প সঙ্গে, লাইন নিচে বা টিপ উপর শক্তিশালী বাতাস প্রতিরোধ করার জন্য, বহিরাগত লোড অধীন পাশাপাশি চাপ, এছাড়াও সেতু তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ করা যেতে পারে।