কপিকল ড্রাইভিং বিম
কপিকল ড্রাইভিং বিম 1. শেষ বিমাইয়া এবং আয়তাকার ইস্পাত টিউব বা ইস্পাত প্লেট গঠিত হয়। গঠন করার পর, শেষ বিমাইটি সিএনসি মেশিন টুলের একক অবস্থানে অবস্থান করে যাতে অনুমোদিত বিচ্যুতি পরিসীমা অর্জন করা যায় এবং সঠিকতা নিশ্চিত করা যায়; 2. প্রতিটি শেষ মরীচি ডবল সঙ্গে সজ্জিত করা হয় ...
কপিকল ড্রাইভিং বিম
1. শেষ বিমাইয়া এবং আয়তক্ষেত্রাকার ইস্পাত টিউব বা ইস্পাত প্লেট গঠিত হয়। গঠন করার পর, শেষ বিমাইটি সিএনসি মেশিন টুলের একক অবস্থানে অবস্থান করে যাতে অনুমোদিত বিচ্যুতি পরিসীমা অর্জন করা যায় এবং সঠিকতা নিশ্চিত করা যায়;
2. প্রতিটি শেষ মরীচি ডবল চাকা রিম চাকা, বাফার এবং বিরোধী প্রতারণামূলক সুরক্ষা ডিভাইস দ্বারা সজ্জিত করা হয়;
3. ডাবল বীম কপিকল বড় গাড়ি ড্রাইভিং পার্শ্বের প্রধান বিমুখের দিক দিয়ে একটি রক্ষণাবেক্ষণ প্ল্যাটফর্ম (রক্ষণাবেক্ষণ ওয়াকওয়ে) দিয়ে সজ্জিত;
4. প্রধান মেশিনের নির্ভুলতা এবং মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য প্রধান মরীচি এবং শেষ মরীচি উচ্চ শক্তি বল্টের সাথে যুক্ত।

English
Lietuvių
dansk
Srbija jezik (latinica)
Melayu
Български
slovenščina
suomi
Español
한국어
Ar hñä ar Keleitaluoaotuomi
magyar










